海上运输业务常识 – 租船业务

租船业务

1.特点:

国际贸易运输中另一种重要的船舶经营方式是租船运输,船东(或二船东)向租船人之间提供的不是运输劳务,而是船舶的使用权。船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的一种商业行为,也叫无形贸易,租船通常在租船市场上进行。在那里,船东,租船人,船舶经纪人聚集在一起,互通情报,提供船舶和货源,进行租船活动。在租船市场上,大宗交易常常是通过经纪人进行的。他们拥有广泛的业务联系渠道,能向船方提供咨询消息和向租船人提供船源情况,促使双方选择适当的洽谈对象。交易成功,经纪人就可取得一定的报酬,船舶经纪人除促成船舶租赁业务外,还代办船舶买卖,船舶代理等业务。他们的主要作用是为委托人提供最合适,最有利的生意,提供市场行情,当事人资信及答复委托人的咨询,为当事人双方斡旋并解决困难。

具有如下特点:

1    属不定期船,没有固定的航线,装卸港及航期。

2    没有固定的运价。

 

 

1    租船运输中的提单不是一个独立的文件。船方出具的提单一般为只有正面内容的简式提单,并注明全部的学期 ANDCONDITIONS同样地每租船契约,或货物可付的同样地每租船契约。这种提单要受租船契约约束,银行不乐意接受这类提单,除非信用证另有规定。

2    租船运输中的船舶港口使用费,装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算,而班轮运输中船舶中的一切正常营运支出均由船方负担。

 

5)租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货。

海上运输业务常识 – 班轮业务

(一)班轮业务

1.    特点和作用:班轮通常是指具有固定航线,沿途停靠若干固定港口,按照事先规定的时间表航行的船舶。对于停靠的港口,不论货物数量多少,一般都可接受托运。具有航线,挂港,船期,运价比较固定;同一航线上的船型相似并保持一定的航班密度;运价内已包装卸费用;承托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据等特点。

2.    承运人与托运人的责任划分:班轮承运人是指班轮运输合同中承担提供船舶并负责运输的当事人。托运人是在班轮运输合同中委托承运人运输货物的当事人。承运人同托运人责任和费用的划分界限一般在船上吊杆所能达到的吊钩底下,换言之,托运人将货物送达吊钩底下后就算完成交货任务,然后由承运人负责装船。但风险的划分一般以船舷为界,即货物在装运港越过船舷以前发生的风险由托运人负责,越过船舷以后的风险由承运人负责。承运人最基本的义务是按合理的期限将货物完整无损地运到指定地点,并交给收货人。托运人的基本义务是按约定的时间,品质和数量准备好托运的货物,保证船舶能够连续作业,并及时支付有关费用。

3.    班轮公会:又称航运工会,是由两家以上在同一航线上经营班轮运输的轮船公司,为维护共同利益,避免相互间的竞争,建立统一的运价和统一的办法制度所组成的国际航运垄断组织。参加的会员可分为两种:一种是参加公会控制全部航线的完全会员,另一种是只参加部分航线的幅会员。就参加的条件分:一种是开放型公会,凡轮船公司申请参加均可,另一种是关闭型公会,只有具备一定资格和航行实绩的船公司方可经过讨论通过后参加。公会为维持其垄断,对非公会船公司进行排挤,如使用战斗船,降低运价以揽货,迫使非会员船公司退出航线。对货主则采取延期回扣和双重费率制度。凡与公会签订合同的货主,可享受优惠费率;如下一期仍使用公会船载货,又可获得延期回扣。总之,公会采取这些手段,无非是为了控制货载获取高额利润。

海运基本术语的相关知识-班轮运输

航运公司提供的一种服务,货船定期在预定的公告的装卸港之营运。运费按照该公司运价表的费率计算。

海运基本术语的相关知识-回扣佣金

船东付给租船人的佣金,以运费或租金的百分比表示,通常为2.5%。虽然此佣金被租船人作为减少运费或租金的手段,但有可能被船东调整。

海运基本术语的相关知识-附加滞期费

附加滞期费

由于未在约定的滞期内完成装卸,根据情况而由航次租船人、托运人或收货人付给船东的金额。附加滞期费的日费率在租船合同中约定。

海运基本术语的相关知识-费率等级

航运公司或班轮公会运价表上的一个种类,每个种类包括一个单费类和适用于该费率的一组商品。这些等级被变成号码便于识别,前面可能加上WM,表明运费是按重量还是按尺寸计算的。

海运基本术语的相关知识-空载行驶

在两港间空载航行,船舶不得不空载的原因:(1)在卸货港没有可装运的货物;(2)有些情况下,船舶在两港之间可能有一系列航次运输,但只有一个方向的货物适合运装;(3)、另一些情况是。空载驶往某港口去装运高运费的货物,比装着低运费的货物驶往该港可能更合算。

海运基本术语的相关知识-转租合同

租船人和下家之间订立的合同。其合同的条款条件与租船人和船东订立的合
同(常称为Headcontract)相同。订立相同条款的目的是保证租船人将可能要
付给下家的任何款项,比如速谴费,都可以从船东那里收回。

中华人民共和国国家标准物流术语

物流是个传统行业,但随着经济的迅速发展,高新技术的不断涌现,已赋予它更新、更深的内涵和全新的概念,使物流业已进入了一个蓬勃发展的全新阶段。

本标准是在广泛调查研究,吸收并借鉴国内外有关资料的基础上,收入并确定了物流领域当前己基本成熟的145条术语及其定义,旨在规范我国当前物流业发展中的基本概念,以适应物流业迅速发展和与国际接轨的需要。

本标准由国家国内贸易局提出并归口。

本标准起草单位:中国物资流通协会物流技术经济委员会、中国物资流通技术开发协会、北京工商大学、北京物资学院、北方交通大学、华中科技大学、国内贸易局物资流通技术研究所、海福发展(深圳)有限公司、中国物资储运总公司、中国对外贸易运输(集团)总公司、中国集装箱控股公司。

本标准主要起草人:何明珂邬跃牟惟仲何铁夫王耀球吴润涛张明刘志学李继东刘建新

一.范围

本标准确定了物流活动中的基本概念术语、物流作业术语、物流技术装备与设施术语、物流管理术语及其定义。

本标准适用于物流及相关领域的信息处理和信息交换,亦适用于相关的法规、文件。

二.引用标准

下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

. 基本概念术语

1物品Article:经济活动中涉及到实体流动的物质资料。

2物流Logistics:  物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,      将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

3物流活动Logisticsactivity:物流诸功能的实施与管理过程。

4物流作业Logisticsoperation:实现物流功能时所进行的具体操作活动。

5物流模数Logisticsmodulus:物流设施与设备的尺寸基准。

6物流技术Logisticstechnology:物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法,以及设施、设备、装置与工艺的总称。

7物流成本Logisticscost:物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。

8物流管理Logisticsmanagement:为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。

9物流中心Logisticscenter:从事物流活动的场所或组织。应基本符合下列要求:

1)主要面向社会服务;

2)物流功能健全;

3)完善的信息网络;

4)辐射范围大;

5)少品种、大批量;

6)存储、吞吐能力强:

7)物流业务统一经营、管理。

10物流网络Logisticsnetwork:物流过程中相互联系的组织与设施的集合。

11物流信息Logisticsinformation:反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。

12物流企业Logisticsenterprise:从事物流活动的经济组织。

13物流单证Logisticsdocuments:物流过程中使用的所有单据、票据、凭证的总称。

14物流联盟Logisticsalliance:两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。

15供应物流Supp1ylogistics:为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时,物品在提供者与需求者之间的实体流动。

16生产物流Productionlogistics:生产过程中、原材料、在制品、半成品、产成品等,在企业内部的实体流动。

17销售物流Distributionlogistics:生产企业、流通企业出售商品时,物品在供方与需方之间的实体流动。

18回收物流Returnedlogistics:不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。

19废弃物物流wastemateriallogistics:将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。

20绿色物流Environmentallogistics:在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。

21企业物流Internallogistics:企业内部的物品实体流动。

22社会物流Externallogistics:企业外部的物流活动的总称。

23军事物流Militarylogistics:用于满足军队平时与战时需要的物流活动。

24国际物流Internationallogistics:不同国家(地区)之间的物流。

25第三方物流Third-partlogisticsTPL):由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

26定制物流Customizedlogistics:根据用户的特定要求而为其专门设计的物流服务模式。

27虚拟物流Virtuallogistics:以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。

28增值物流服务Value-addedlogisticsservice:在完成物流基本功能基础上,根据客户需求提供的各种延伸业务活动。

29供应链Supp1ychain:生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业,所形成的网链结构。

3O条码Barcode:由一组规则排列的条、空及字符组成的、用以表示一定信息的代码。同义词:条码符号barcodesymbol

31电子数据交换ElectronicdatainterchangeEDI):通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。

32有形损耗Tangibleloss:可见或可测量出来的物理性损夫、消耗。

33无形损耗Intangibleloss:由于科学技术进步而引起的物品贬值。

. 物流作业术语

1运输Transportation:用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

2联合运输Combinedtransport:一次委托,由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。

3直达运输Throughtransport:物品由发运地到接收地,中途不需要换装和在储存场所停滞的一种运输方式。

4中转运输Transfertransport:物品由生产地运达最终使用地,中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式。

5甩挂运输Dropandpulltransport:用牵引车拖带挂车至目的地,将挂车甩下后,换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式。

6集装运输Containerizedtransport:使用集装器具或利用捆扎方法,把裸装物品、散粒物品、体积较小的成件物品,组合成为一定规格的集装单元进行的运输。

7集装箱运输Containertransport:以集装箱为单元进行货物运输的一种货运方式。

8门到门Door-to-door:承运人在托运人的工厂或仓库整箱接货,负责运抵收货人的工厂或仓库整箱交货。

9整箱货FullcontainerloadFCL):一个集装箱装满一个托运人同时也是一个收货人的货物。

10拼箱货LessthancontainerloadLCL):一个集装箱装入多个托运人或多个收货人的货物。

11储存Storing:保护、管理、贮藏物品。

12保管Storage:对物品进行保存和数量、质量管理控制的活动。

13物品储备Articlereserves:储存起来以备需的物品。有当年储备、长期储备、战略储备之分。

14库存Inventory:处于储存状态的物品。广义的库存还包括处于制造加工状态和运输状态的物品。

15经常库存Cyclestock:在正常的经营环境下,企业为满足日常需要而建立的库存。

16安全库存SafetyStock:为了防止由于不确定性因素(如大量突发性订货、交货期突然延期等)而准备的缓冲库存。

17库存周期Inventorycycletime:在一定范围内,库存物品从入库到出库的平均时间。

18前置期(或提前期)Leadtime:从发出订货单到收到货物的时间间隔。

19订货处理周期0rdercycletime:从收到订货单到将所订货物发运出去的时间间隔。

20货垛Goodsstack:为了便于保管和装卸、运输,按一定要求分门别类堆放在一起的一批物品。

21堆码Stacking:将物品整齐、规则地摆放成货垛的作业。

22搬运Handlingcarrying:在同一场所内,对物品进行水平移动为主的物流作业。

23装卸Loadingandunloading:指物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。

24单元装卸Unitloadingandunloading:用托盘、容器或包装物将小件或散装物品集成一定重量或体积的组合件,以便利用机械进行作业的装卸方式。

25包装Packagepackaging:为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

26销售包装Salespackage:又称内包装,是直接接触商品并随商品进入零售网点和消费者或用户直接见面的包装。

27定牌包装Packingofnominatedbrand:买方要求卖方在出口商品/包装上使用买方指定的牌名或商标的做法。

28中性包装Neutralpacking:在出口商品及其内外包装上都不注明生产国别的包装。

29运输包装Transportpackage:以满足运输贮存要求为主要目的的包装。它具有保障产品的安全,方便储运装卸,加速交接、点验等作用。

30托盘包装palletizing:以托盘为承载物,将包装件或产品堆码在托盘上,通过捆扎、裹包或胶粘等方法加以固定,形成一个搬运单元,以便用机械设备搬运。

31集装化Containerization:用集装器具或采用捆扎方法,把物品组成标准规格的单元货件,以加快装卸、搬运、储存,运输等物流活动。

32散装化Inbulk:用专门机械、器具进行运输、装卸的散状物品在某个物流范围内,不用任何包装,长期固定采用吸扬、抓斗等机械、器具进行装卸、运输、储存的作业方式。

33直接换装Crossdocking:物品在物流环节中,不经过中间仓库或站点,直接从一个运输工具换载到另一个运输工具的物流衔接方式。

34配送Distribution:在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。

35共同配送Jointdistribution:由多个企业联合组织实施的配送活动。

36配送中心Distributioncenter:从事配送业务的物流场所或组织。应基本符合下列要求:

      1)主要为特定的用户服务;

2)配送功能健全;

3)完善的信息网络;

4)辐射范围小;

5)多品种、小批量;

6)以配送为主,储存为辅。

37分拣Sorting:将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。

38拣选0rderpicking:按订单或出库单的要求,从储存场所选出物品,并放置在指定地点的作业。

39集货Goodscollection:将分散的或小批量的物品集中起来,以便进行运输、配送的作业。

40组配Assemb1y:配送前,根据物品的流量、流向及运输工具的载重量和容积,组织安排物品装载的作业。

41流通加工Distributionprocessing:物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。

42冷链Coldchain:为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从生产到消费的过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。

43检验Inspection:根据合同或标准,对标的物品的品质、数量、包装等进行检查、验收的总称。

. 物流技术装备与设施术语

1仓库warehouse:保管、储存物品的建筑物和场所的总称。

2库房Storehouse:有屋顶和围护结构,供储存各种物品的封闭式建筑物。

3自动化仓库AutomaticWarehouse:由电子计算机进行管理和的控制,不需人工搬运作业,而实现收发作业的仓库。

4立体仓库StereoscopicWarehouse:采用高层货架配以货箱或托盘储存货物,用巷道堆垛起重机及其他机械进行作业的仓库。

5虚拟仓库Virtualwarehouse:建立在计算机和网络通讯技术基础上,进行物品储存、保管和远程控制的物流设施。可实现不同状态、空间、时间、货主的有效  调度和统一管理。

6保税仓库BonedWarehouse:经海关批准,在海关监管下,专供存放未办理关税手续而入境或过境货物的场所。

7出口监管仓库Exportsupervisedwarehouse:经海关批准,在海关监管下,存放己按规定领取了出口货物许可证或批件,己对外买断结汇并向海关办完全部出口海关手续的货物的专用仓库。

8海关监管货物Cargoundercustom’ssupervision:在海关批准范围内接受海关查验的进出口、过境、转运、通运货物,以及保税货物和其它尚未办结海关手续的进出境货物。

9冷藏区Chillspace:仓库的一个区域,其温度保持在0~10范围内。

10冷冻区Freezespace:仓库的一个区域,其温度保持在0℃以下。

11控湿储存区Humiditycontrolledspace:仓库内配有湿度调制设备,使内部湿度可调的库房区域。

12温度可控区Temperaturecontrolledspace:温度可根据需要调整在一定范围内的库房区域。

13收货区Receivingspace:到库物品入库前核对检查及进库准备的地区。

14发货区Shippingspace:物品集中待运地区。

15料棚Goodsshed:供储存某些物品的简易建筑物,一般没有或只有部分围壁。

16货场Goodsyard:用于存放某些物品的露大场地。

17货架Goodsshelf:用支架、隔板或托架组成的立体储存货物的设施。

18托盘Pallet:用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。

19叉车Forklifttruck:具有各种叉具,能够对货物进行升降和移动以及装卸作业的搬运车辆。

20输送机Conveyor:对物品进行连续运送的机械。

21自动导引车AutomaticguidedvehicleAGV):能够自动行驶到指定地点的无轨搬运车辆。

22箱式车Boxcar:除具备普通车的一切机械性能外,还必须具备全封闭的箱式车身,便于装卸作业的车门。

23集装箱Container:集装箱是一种运输设备。应满足下列要求:

     a.具有足够的强度,可长期反复使用;

b.适于一种或多种运输方式运送,途中转运时,箱内货物不需换装:

c.具有快速装卸和搬运的装置,特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式;

d.便于货物装满和卸空;

e.具有1立方米及以上的容积。

集装箱这一术语不包括车辆和一般包装。

24换算箱Twenty-feetequiva1entunitTEU):又称标准箱。Twenty-feetequivalentunitTEU)以20英尺集装箱作为换算单位。

25特种货物集装箱Specificcargocontainer:用以装运特种物品用的集装箱总称。

26全集装箱船Fullcontainership:舱内设有固定式或活动式的格栅结构,舱盖上和甲板上设置固定集装箱的系紧装置,便于集装箱作业及定位的船舶。

27铁路集装箱场Railwaycontaineryard:进行集装箱承运、交付、装卸、堆存、装拆箱、门到门作业,组织集装箱专列等作业的场所。

28公路集装箱中转站Inlandcontainerdepot:具有集装箱中转运输与门到门运输和集装箱货物的拆箱、装箱、仓储和接取、送达、装卸、堆存的场所。

29集装箱货运站ContainerfreightstationCFS):拼箱货物拆箱、装箱、办理交接的场所。

30集装箱码头Containerterminal:专供停靠集装箱船、装卸集装箱用的码头。

31国际铁路联运Internationalthroughrailwaytransport:使用一份统一的国际铁路联运票据,由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的全程运输,并承担运输责任的一种连贯运输方式。

32国际多式联运Internationalmultimodaltransport:按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。

33大陆桥运输Landbridgetransport:用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁,将大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式。

34班轮运输Linertransport:在固定的航线上,以既定的港口顺序,按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。

35租船运输Shippingbychartering:根据协议,租船人向船舶所有人租赁船舶用于货物运输,并按商定运价,向船舶所有人支付运费或租金的运输方式。

36船务代理Shippingagency:根据承运人的委托,代办与船舶进出港有关的业务活动。

37国际货运代理Internationalfreightforwardingagent:接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人或自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务,并收取劳务报酬的经济组织。

38理货Tally:货物装卸中,对照货物运输票据进行的理(点)数、计量、检查残缺、指导装舱积载、核对标记、检查包装、分票、分标志和现场签证等工作。

39国际货物运输保险Internationaltransportationcargoinsurance:在国际贸易中,以国际运输中的货物为保险标的的保险,以对自然灾害和意外事故所造成的财产损失获得补偿。

40报关Customsdeclaration:由进出口货物的收发货人或其代理人向海关办理进出境手续的全过程。

41报关行Customsbroker:专门代办进出境报关业务的企业。

42进出口商品检验Commodityinspection:简称商检。确定进出口商品的品质、规格、重量、数量、包装、安全性能、卫生方面的指标及装运技术和装运条件等项目实施检验和鉴定,以确定其是否与贸易合同、有关标准规定一致,是否符合进出口国有关法律和行政法规的规定。

. 物流管理术语

1物流战略Logisticsstrategy:为寻求物流的可持续发展,就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。

2物流战略管理Logisticsstrategymanagement:物流组织根据已制定的物流战略,付诸实施和控制的过程。

3仓库管理Warehousemanagement:对库存物品和仓库设施及其布局等进行规划、控制的活动。

4仓库布局warehouselayout:在一定区域或库区内,对仓库的数量、规模、地理位置和仓库设施、道路等各要素进行科学规划和总体设计。

5库存控制Inventorycontrol:在保障供应的前提下,使库存物品的数量最少所进行的有效管理的技术经济措施。

6经济订货批量EconomicorderquantityEOQ):通过平衡采购进货成本和保管仓储成本核算,以实现总库存成本最低的最佳订货量。

7定量订货方式Fixed-quantitysystemFQS):当库存量下降到预定的最低的库存数量(订货点)时,按规定数量(一般以经济订货批量为标准)进行订货补充的一种库存管理方式。

8定期订货方式Fixed-intervalsystemFIS:按预先确定的订货间隔期间进行订货补充的一种库存管理方式。

9ABC分类管理ABCclassification:将库存物品按品种和占用资金的多少分为特别重要的库存(A类)、一般重要的库存(B类)和不重要的库存(C类)三个等级,然后针对不同等级分别进行管理与控制。

10电子订货系统ElectronicordersystemE0S):不同组织间利用通讯网络和终端设备以在线联结方式进行订货作业与订货信息交换的体系。

11准时制JustintimeJIT):在精确测定生产各工艺环节作业效率的前提下按订单准确的计划,消除一切无效作业与消费为目标的一种管理模式。

12准时制物流Just-in-time1ogistics:一种建立在准时制(JIT)管理理念基础上的现代物流方式。

13零库存技术Zero-inventoryTechnology:在生产与流通领域按照JIT组织物资供应,使整个过程库存最小化的技术的总称。

14物流成本管理Logisticscostcontrol:对物流相关费用进行的计划、协调与控制。

15物料需求计划MaterialrequirementsplanningMRP):一种工业制造企业内物资计划管理模式。根据产品结构各层次物品的从属和数量关系,以每个物品为计划对象,以完工日期为时间基准倒排计划,按提前期长短区别各个物品下达计划时间的先后顺序。

16制造资源计划ManufacturingresourceplanningMRPⅡ):从整体最优的角度出发,运用科学的方法,对企业的各种制造资源和企业生产经营各环节实行合理有效地计划、组织、控制和协调,达到既能连续均衡生产,又能最大限度地降低各种物品的库存量,迸而提高企业经济效益的管理方法。

17配送需求计划DistributionrequirementsplanningDRP):一种既保证有效地满足市场需要又使得物流资源配置费用最省的计划方法,是MRP原理与方法在物品配送中的运用。

18配送资源计划DistributionresourceplanningDRPⅡ):一种企业内物品配送计划系统管理模式。是在DRP的基础上提高各环节的物流能力,达到系统优化运行的目的。

19物流资源计划LogisticsresourceplanningLRP):以物流为基本手段,打破生产与流通界限,集成制造资源计划、能力资源计划、分销需求计划以及功能计划而形成的物资资源优化配置方法。

20企业资源计划EnterpriseresourceplanningERP):在MRPⅡ的基础上,通过前馈的物流和反馈的信息流、资金流,把客户需求和企业内部的生产经营活动以及供应商的资源整合在一起,体现完全按用户需求进行经营管理的一种全新的管理方法。

21供应链管理Supp1ychainmanagementSCM):利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等并进行计划、组织、协调与控制。

22快速反应QuickresponseQR):物流企业面对多品种、小批量的买方市场,不是储备了产品,而是准备了各种要素,在用户提出要求时,能以最快速度抽取要素,及时组装,提供所需服务或产品。

23有效客户反应EfficientcustomerresponseECR):以满足顾客要求和最大限度降低物流过程费用为原则,能及时做出准确反应,使提供的物品供应或服务流程最佳化的一种供应链管理战略。

24连续库存补充计划ContinuousreplenishmentprogramCRP):利用及时准确的销售时点信息确定已销售的商品数量,根据零售商或批发商的库存信息和预先规定的库存补充程序确定发货补充数量和配送时间的计划方法。

25计算机辅助订货系统ComputerassistedorderingCA0):基于库存和客户需求信息,利用计算机进行自动订货管理的系统。

26供应商管理库存VendormanagedinventoryVMI):供应商等上游企业基于其下游客户的生产经营、库存信息,对下游客户的库存进行管理与控制。

27业务外包0utsourcing

航运企业如何节约港口使费

船舶进出港口以及在港停泊期间,因使用港口水域、航道、泊位码头、浮筒、锚地等,装卸和申请港口有关机构提供的各项服务,如引航、拖轮等,按规定要支付的各种费用,统称为港口使费。港口使费是运输企业运输成本中的一项重要内容,要节约港口使费,必须对港口使费的内容先有一个大致的了解。

船舶在港口发生的各种费用,大致可分为三类。

. 有关船舶的费用。这类费用是向船方征收的费用,通常以船舶的总吨位或净吨位为计费的主要依据。这类费用包括下列方面:

(1) 船舶吨税。这是国际航行船舶进入港口时,由主权国家海关征收的一种关税。通常按船舶净吨位分为若干级别制定税率,以1个月、3个月或1年为计征期。在一个计征期内,同一船舶不论进港几次,只收一次吨税。凡与港口所在国家签订的贸易、通航协定中,有优惠国条款规定者,可享有最惠国待遇,按优惠税率计征。

(2) 船舶港务费。这是船舶进出港口和在港停泊期间,因使用港口的水域、航道和停泊地点,应按规定向港口当局交付的费用。有的港口把港务费分成多种费目征收,如疏浚费、港口管理局费、水闸费等。船舶港务费通常按船舶吨位总吨位或净吨位,以进出港合并征收一次。

(3) 引航费。国际航行船舶进出港口时,一般均是被强制引航的,为此船方必须支付按港口引航规定的引航费。各港的引航费计征办法也不一致,有的按船舶吨位计收,有的按船舶吃水和吨位双重因素计收。

(4) 拖轮费、停泊费、系解缆费等。这些费用是由提供这些劳务的管理部门,按规定的费率核收的,除期租船由承租人支付外,一般由船方支付。

(5) 灯标费、检疫费、结关费等。这些费用由有关的行政管理当局规定,并向船方核收。

除上述费用外,与船舶有关的费用还可包括倒垃圾费、交接船检验费、熏舱费、交通费、消防费、代理费等。

. 有关货物的费用。这类费用因货而发生,其数额与货物的种类及数量有直接关系。它包括货物港务费、搬运费、堆装费、平舱费、开关舱费、堆存保管费、驳运费、理货费等。上述费用除货物港务费由货方负担外,其余费用均应按提单或租船合同规定,由船方或货方或承租人负担。

. 使用服务费。这类费用是根据船方或货方的申请,由港口提供设备或劳务的机构,按规定的收费办法计收的。它包括租用各种船舶及各种机械设备、索具、工具、供油、供水、扫舱、看舱、拆装隔舱壁和其它杂务的费用。

港口使费是运输成本的主要开销项目之一。有些船公司港口使费的支出,占总成本的1/4以上,仅次于燃油费和船舶修理费。因此,节约港口使费,是远洋运输企业为降低运输成本而必须注意的问题。一般来说,船方节约港口使费的途径可表现在以下几个方面:

1. 船方必须了解和掌握各港各种费目的收费规则,及其费率调整情况。

2. 船方应十分注意合理安排船舶在港内的各项作业,并做好相应的记录。

3. 正确掌握船舶进出港时间。应努力争取白天进出港口,因为各国港口领航、拖轮、系解缆等费用,在夜间、节假日都增收附加费。

4. 船舶进出港前,在可能的条件下,尽可能调平船舶的首、尾吃水,以减少船舶最大吃水。因为有些港口,如日本港口的引航费,是按船舶的总吨位和首、尾最大吃水为准。

5. 正确地申报船舶吨位。船舶吨税、船舶港务费、灯塔费等都以船舶的吨位为计算依据。对于二层或二层以上全通甲板的船舶,都可在两舷勘绘三角吨位标志,并用大小不同的两种吨位,来替代过去遮蔽甲板船的开闭式吨位。当吨位标志没入水中时,船方应申报大吨位;当吨位标志未没入水中时,船方应申报小吨位。

6. 合理地积载货物。争取各货舱同时作业,各舱的装卸时间尽可能取得平衡,以缩短船舶在港时间。

7. 及时做好各项准备工作,减少各种待时费。

8. 船方应认真审核和签署各项收费单据,防止不应有的损失。