蒙巴萨

蒙巴萨

蒙巴萨:MOMBASA
国家:肯尼亚
港口性质:海港、基本港(C、M)
经纬度:04°04′S,039°40′E
位置:位于肯尼亚(全称:肯尼亚共和国THE REPUBLIC OF KENYA)东南沿海的蒙巴萨岛上,有铁路桥与海堤和大陆相连,濒临印度洋的西侧,是肯尼亚的最大港口,也是东非的最大港口之一。

港口介绍:
位于肯尼亚(全称:肯尼亚共和国THE REPUBLIC OF KENYA)东南沿海的蒙巴萨岛上,有铁路桥与海堤和大陆相连,濒临印度洋的西侧,是肯尼亚的最大港口,也是东非的最大港口之一。
早在3000多年前这里就是重要的通商口岸,中国明代的郑和也曾到过。该港是东非的工商业中心,主要工业有炼油、纺织、修船、水泥及农林产品加工等。肯尼亚、乌干达的大部分外贸物资及卢旺达、坦桑尼亚以至扎伊尔东部、苏丹南部的一部分货物均由此中转。蒙巴萨国际机场有定期航班飞往世界各地。
该港属热带草原气候,盛行东南风。年平均气温约24℃,全年平均降雨量约1200mm。平均潮差约1.8m。
港区主要码头泊位有16个,岸线长2343m,最大水深13.4m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、抓斗吊、轮胎移动吊及滚装设施等,其中集装箱吊最大起重能力为40吨。港区有转运货棚面积为9.2万m∧,另有冷库及货场等。码头最大可靠泊6.5万载重吨的船舶。1992年集装箱吞吐量为13.5万TEU。主要出口货物为象牙、皮张、纤维、棉花、茶叶、椰干、咖啡、木材、糖浆、肉类及奶制品等,进口货物主要有机械、车辆、纺织品、粮食、建材、食品、糖及工业品等。

备注:
在节假日中圣诞节一般封港,其它节假日可安排作业,但须付加班费。

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科托努

科托努:COTONOU
国家:贝宁
港口性质:海湾港,设有转口区
经纬度:06°21′N,002°26′E

位置:详细内容
位于贝宁(全称:贝宁共和国THE REPUBLIC OF BENIN)南部沿海的诺奎(NOKOUE)湖口,濒临贝宁湾的北侧,是贝宁的最大海港。
港口介绍:详细内容
港区主要码头泊位有5个,岸线长1280m,最大深11m。港口占地面积40万平方米,港口仓库面积达5.7万平方米。港口具有滚装船卸货码头,装卸设备有拖船及直径为150~200mm的输油管及滚装设施等,其中拖船的功率最大为1470kW。港区的库场面积约8万m2,另有集装箱堆场6.5万m2。该港还是尼日尔、马里及布基纳法索的进出口物资转运港。港口距国际机场约5km。
备注:详细内容
● 科特怒到尼亚美的地面距离:782 公里;
● 船公司可直接运到尼亚美所在堆场,代理在堆场清关,并运到尼亚美城市项目地;
● 需要武装押运;
● 公路限重25吨;
非洲地图:
科特努-尼亚美

科特努-尼亚美

贝拉

贝拉:BEIRA
国家:莫桑比克
港口性质:海峡河口港、设有转口区
经纬度:19°46′S,034°50′E

位置:详细内容
位于莫桑比克东部沿海蓬圭(PUNGOE)河口,濒临莫桑比克海峡的西南侧。
港口介绍:详细内容
港区主要码头泊位有10个,岸线长1670m,最大水深为9.6m。装卸设备有各种电吊、可移式吊、集装箱吊、拖船及滚装设施等,其中电吊最大起重能力为30吨,集装箱吊40吨,拖船的功率最大为2300kW。另有油船泊位2个,最大允许吃水约9.4m,备有直径为250~550mm的输油管可直通油罐区。港区有货棚面积3.3万m∧<2>,露天堆场可堆存矿石约20万吨,码头均有铁路线可直接装卸。
备注:详细内容
● 40’拖车可以双背两小箱;
● 公路限重30吨;
非洲地图:
贝拉-哈拉雷

贝拉-哈拉雷

杜阿拉

杜阿拉:DOUALA
国家:喀麦隆
港口性质:海湾河口港
经纬度:04°04′N,09°42′E

位置:详细内容
位于喀麦隆(全称:喀麦隆共和国 THE REPUBLIC OF CAMEROON)西海岸中部的杜阿拉河口,濒临几内亚(GUINEA)湾的西北侧,是喀麦隆的最大港口,也是西非海运中心之一。
港口介绍:详细内容
港区主要码头泊位有20个,岸线长3580m,最大水深13m。装卸设备有各种岸吊、门吊、装载机、拖船及滚装设施等,其中拖船的功率最大为1471kW,还有直径为203.2mm的输油管供装卸使用。港区库场面积达44万m∧<2>,水域场地20万∧<2>。装卸效率:水泥每天装1000吨,香蕉每天装700吨。该港属热带雨林气候。年平均气温24~28℃。每年11月至次年1月为雾季,每月平均有雾6天。全年平均降雨量约3000mm。平均潮高:高潮为2.5m,低潮为0.5m。
备注:详细内容
● 散货及集装箱的免费滞港期为船到11天;
● 不同的路段路况不一样,有沥青路,红土路,盘山路等;
● 杜阿拉港口转关货物需提供担保金,由货运代理公司按货值一定比例向银行提供担保金,一般为货物CIF价的12-42%,相当于清关税费,并由货主缴纳担保金手续费0.5-0.55%(包括运输代理公司的佣金)。
非洲地图:
杜阿拉-恩贾梅纳
杜阿拉-班吉

杜阿拉-恩贾梅纳

吉布提

吉布堤:DJIBOUTI
国家:吉布提
港口性质:海颈港、自由港
经纬度:11°36′N,043°08′E

位置:详细内容
位于吉布提(全称:吉布提共和国THE REPUBLIC OF DJIBOTI)东南沿海塔朱拉(TADJOURA)湾的南岸入口处,濒临亚丁(ADEN)湾的西南侧,是吉布提的最大海港,也是东非最大的现代化港口之一。
港口介绍:详细内容
该港属热带沙漠气候。年平均气温在35℃以上,最高达46℃,冬季平均气温约25℃。全年平均降雨量约150mm。最大潮高2.9m,最小潮高0.2m。港口主要码头泊位有11个,岸线长2300m,最大水深为12m。装卸设备有汽车吊、门吊、浮吊、叉车、拖车及滚装设施等。其中汽车吊的最大起重能力为40吨,浮吊达80吨,还有直径为100~400mm的输油管供装卸使用。港区有集装箱和滚装货的露天堆场及库房。装卸速率,原油每小时可卸2500吨。大船锚地水深达20m。
备注:详细内容
● 从船到吉布提港口的第一天起,就产生堆存费;
● 吉布提到埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴约为558公里;
● 路况良好;
非洲地图:
吉布提-亚的斯亚贝巴

吉布提-亚的斯亚贝巴

达累斯萨拉姆

达累斯萨拉姆:DAR-ES-SALAAM
国家:坦桑尼亚
港口性质:海湾港,设有转口区
经纬度:06°50′S,039°18′E

位置:详细内容
位于坦桑尼亚(全称:坦桑尼亚联合共和国THE UNITED REPUBLIC OF TANZANIA)东部沿海的达累斯萨拉姆湾内,濒临印度洋的西侧,东北距桑给巴尔(ZANZIBAR)岛约35n mile,是坦桑尼亚最大的海港,也是东非的著名港口之一。
港口介绍:详细内容
本港水域开阔,约有95万m∧<2>,港内避风浪条件良好,即使外口有强风大浪,对港内也无大的影响。港区主要码头泊位有11个,岸线长2016m,最大水深为10m。装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、浮吊、集装箱吊、驳船、拖船及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达120吨。散装码头可靠泊3万载重吨的散货船,油船突堤码头可泊3.6万载重吨的油船。大船锚地水深达15m。主要出口货物为剑麻、茶叶、棉花、豆饼、木材、咖啡、铜及油籽等,进口货物主要有钢铁、棉制品、食品、机械、石油及车辆等。
备注:详细内容
● 在节假日中,圣诞节及国际劳动节全天不工作;
● 达累到赞比亚的卢萨卡及恩多拉的单程转运时间为7到10天;
● 公路限重28吨;
● 塔马科路,路况良好;
非洲地图:
达累斯萨拉姆-恩多拉
达累斯萨拉姆-鲁本巴希

达累斯萨拉姆-恩多拉

德班

德班:DURBAN
国家:南非
港口性质:海湾港、基本港
经纬度:29°53′S, 31°02′E

位置:详细内容
位于南非(全称:南非共和国THE REPUBLIC OF SOUTH AFRICA)东部沿海德班湾的北岸,濒临印度洋的西南侧。又名纳塔尔(NATAL)港,是南非最大的集装箱港。
港口介绍:详细内容
本港有防波堤围护,水域面积达16km2。港区主要码头泊位有43个,岸线长9230m,最大水深12.8m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、皮带输送机及滚装设施等,其中岸吊最大起重能力为80吨,浮吊达200吨,还有直径203.2~254mm的输油管供装卸使用。装卸效率:谷物每小时装1290吨,每小时卸1250吨,锰矿每小时装400吨,煤每小时可装1100吨,糖每小时装700吨。本港油船上单点系浮最大可泊30万载重吨的超级油船。港区有露天堆场可存20万吨货物,糖库容量达52万吨,集装箱堆场面积达102万m2。大船锚地水深为18m。
备注:详细内容
● 在节假日中,元旦及圣诞节不工作;
● 德班到赞比亚的卢萨卡及恩多拉的单程转运时间为18到22天,双程最少需要30天;
● 公路限重25吨;
● 散货货物长、宽、高分别不超过12米,2.5米,2.6米;
● 路况良好;
非洲地图:
德班-恩多拉
德班-哈博罗内
德班-哈拉雷

德班-恩多拉

阿比让

阿比让:ABIDJAN
国家:科特迪瓦
港口性质:海湾港、基本港
经纬度:5°18’0”N, 4°34’0”W

位置:详细内容
位于科特迪瓦东南沿海埃布里耶湖口东岸,濒临几内亚湾的北侧,是科特迪瓦的最大港口,也是西非最大的集装箱港。它是科特迪瓦的经济首都和交通枢纽。埃布里耶湖的南、北岸和湖的中心地都有桥梁连接,并有贯穿南北的铁路干线,可直达北邻国家布基纳法索的首都加杜古。
港口介绍:详细内容
西非科特迪瓦(原象牙海岸)最大商港。内陆国布基纳法索的中转港。位于该国埃布里耶泻湖东端,船舶由弗里迪运河入港,运河水深13.5米。港口东距特马港264海里,拉各勒港473海里,西距蒙罗维亚港480海里,距达喀尔港1196海里,港区分布在市区西沿,自北向南有:香蕉装卸码头,长350米,2个泊位,水深7米;北码头长775米,5个泊位,水深10米;西码头长1525米,10个泊位,水深10米;南码头长1145米,6个泊位,水深11.5米;集装箱,滚装船码头长1000米,5个泊位。水深11.5-12.5米。还有矿石,石油等专用码头,位于运河东北岸,码头上有铁路连接。全港计有30多个海洋泊位,是西非港口规模最大的港口之一,还计划在北部邦科湾西岸的半岛南端和东端扩建10个杂货和若干集装箱泊位。港口目前年吞吐能力已超过千万吨,特别是集装箱吞吐,居西非第一位。输出咖啡、可可、香蕉、木材矿产品等;进口石油,粮食、百货、机械等。
备注:详细内容
● 阿比让到马里的卢萨卡及恩多拉的单程转运时间为7到10天;
● 公路限重30吨;
● 周四、六有武装押运,货物在港口清完关后,需在港口集结等待武装押运到后,批次转运;
● 路况良好;
非洲地图:阿比让-巴马科

阿比让-巴马科

北京克运仓储中心

 

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